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Túneis Rodoviários

O desafio

A iluminação dos túneis rodoviários é projetada em zonas porque um motorista que chega à luz do dia a 80 km/h não consegue ver dentro de um buraco escuro - este é o efeito de "buraco negro" na entrada e é a razão pela qual os requisitos de luminância de entrada são tão elevados. A orientação CIE define zonas de limiar, transição, interior e saída, cada uma com seu próprio requisito de luminância com base na velocidade do projeto e no brilho externo. Além disso, o ambiente é corrosivo: depósitos de gases de escape, poeira de freio, umidade e, no inverno, sal descongelante transportado em todos os veículos.

O que especificamos

Luminárias de túnel de alta potência com design de feixe assimétrico, especificadas para que a luz se espalhe uniformemente ao longo da superfície da estrada em vez de se acumular sob a luminária - a velocidade do veículo requer iluminação uniforme e a saída irregular é o que causa a queda de visibilidade na entrada. Construção à prova d'água IP66 com revestimento anticorrosivo na carcaça e nos fixadores, uma vez que depósitos de escapamento, umidade e sal descongelante de inverno chegam a todos os veículos. Longa vida útil para reduzir a frequência de manutenção onde o acesso significa fechar uma faixa. O backup de emergência mantém a saída e o nível interno mínimo em caso de perda de energia.

Projeto de viga assimétricaIP66 à prova d'águaAnticorrosãoBackup de emergência
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Túneis ferroviários e metropolitanos

O desafio

Os túneis ferroviários funcionam em regime de manutenção com janelas de posse curtas e rígidas - muitas vezes duas ou três horas à noite - o que significa que qualquer substituição de equipamento é cara e desproporcional ao custo unitário. A vibração e a pressão do pistão dos trens que passam são contínuas. Os equipamentos do terceiro trilho ou da linha aérea restringem o local onde as luminárias podem ir, e qualquer trabalho requer isolamento e uma licença de segurança.

O que especificamos

Luminárias de longa duração selecionadas em função da janela de posse - numa janela noturna de duas ou três horas a instalação é a parte mais barata, portanto a vida útil é mais importante do que o custo unitário aqui. O design de viga assimétrica mantém a uniformidade ao longo do leito da via e da passarela. Montagem antivibração e terminação segura do cabo, uma vez que a pressão do pistão e a vibração induzida pelo trem funcionam continuamente. IP66 à prova d'água com revestimento anticorrosivo para túneis úmidos e fechados. Backup de emergência onde o túnel é uma rota de evacuação designada.

Longa vida útilAntivibraçãoIP66 à prova d'águaSaída de emergência
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Estações e plataformas de metrô

O desafio

As estações são voltadas para o público, portanto a iluminação é avaliada tanto pela aparência quanto pelo nível. A segurança nas bordas da plataforma – a distância entre o trem e a plataforma – depende de uma luz clara e sem sombras exatamente onde as pessoas estão. Esses espaços são ocupados 24 horas por dia, mas têm volumes de passageiros muito diferentes por hora. Os regimes de limpeza e o acesso público aumentam os requisitos de entrada e de impacto.

O que especificamos

Luminárias de alta potência com design de feixe assimétrico para plataformas e áreas de saguão, destinadas a fornecer luz uniforme onde as pessoas estão e ao longo da borda da plataforma, onde a lacuna entre o trem e a plataforma precisa de visibilidade sem sombras. A uniformidade é o ponto principal em um espaço público - o brilho e as manchas escuras são consideradas má manutenção, independentemente do lux medido. IP66 com acabamento anticorrosivo para regimes de limpeza e condições úmidas e fechadas. A longa vida útil mantém a substituição fora do horário de funcionamento dos passageiros, e a dimerização programada permite que as áreas de saguão fiquem fora do horário de pico enquanto o nível de segurança é mantido.

Uniformidade na borda da plataformaFeixe assimétricoIP66Longa vida útil
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Estruturas de estacionamento subterrâneo

O desafio

Os estacionamentos subterrâneos combinam requisitos conflitantes: os motoristas precisam de luz suficiente para ver os pedestres, enquanto os pedestres precisam se sentir seguros – o que depende da iluminância vertical e da ausência de cantos escuros. Estes são espaços fechados, muitas vezes mal ventilados, com exaustão de veículos. A ocupação é intermitente, portanto, funcionar com potência máxima continuamente desperdiça a maior parte da energia. A cobertura CCTV é geralmente um requisito declarado.

O que especificamos

Saída uniforme de distribuição ampla em baixa altura de montagem, especificada para iluminância vertical ao nível dos pedestres, em vez de apenas para lux do piso - cantos escuros, e não uma média baixa, são o que fazem um estacionamento parecer inseguro. IP66 à prova d'água para espaços fechados, úmidos e cheios de exaustão. O controle de ocupação por zona mantém um nível de segurança em todos os momentos e atinge a potência total na detecção, que é de onde vem a maior parte da economia de energia nesta aplicação. A longa vida útil mantém a manutenção fora do horário de operação.

Excelente uniformidadeIP66 à prova d'águaControle de ocupaçãoLonga vida útil
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Galerias de mineração e trabalhos subterrâneos

O desafio

A mineração é o ambiente mais difícil nesta página: vibração contínua de perfuração e detonação, partículas pesadas, alta umidade, espaço confinado e, em minas de carvão ou sulfeto, um perigo de gás ou poeira que coloca o trabalho no regime de área perigosa. O equipamento é movido constantemente, portanto os layouts de iluminação são temporários por natureza. O acesso para inspeção e manutenção é difícil e muitas vezes exige a interrupção do trabalho.

O que especificamos

Onde houver gás inflamável ou poeira combustível, luminárias à prova de chamas certificadas para a zona aplicável - isso substitui todas as outras considerações do cronograma. Caso contrário, a base é a construção resistente a impactos, impermeabilização IP66, revestimento anticorrosivo e montagem antivibração, uma vez que as galerias transportam partículas pesadas, alta umidade e vibração contínua de perfuração e detonação. Montagem reposicionável, pois os títulos avançam e o layout é temporário por natureza. Confirme o grupo de gás, o tipo de poeira e a classe de temperatura necessária com seu engenheiro de ventilação e segurança antes de fazer o pedido.

Ex certificado quando necessárioIP66 à prova d'águaAntivibraçãoReposicionável
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Túneis utilitários e galerias de serviços

O desafio

Os túneis de serviços públicos e de serviço ficam desocupados a maior parte do tempo e são iluminados apenas para visitas de inspeção e manutenção - o que torna totalmente desnecessária a produção contínua e completa. Eles são úmidos, muitas vezes contêm serviços canalizados que criam condensação e, em alguns casos, são classificados como espaços confinados para fins de entrada. O acesso é feito através de portais ou poços bem espaçados.

O que especificamos

Dispositivos elétricos de baixo rendimento e longa vida útil para comutação ou controle de ocupação em cada ponto de acesso, de modo que a galeria se acenda enquanto um inspetor caminha por ela, em vez de queimar continuamente em um espaço que está desocupado quase o tempo todo. IP66 à prova d'água com revestimento anticorrosivo, uma vez que as galerias de serviço são úmidas, transportam condensação de serviços encanados e raramente são ventiladas - alta umidade é a condição padrão aqui, não a exceção. Dimensionamos a produção apenas para tarefas de inspeção, porque a iluminação excessiva de um túnel utilitário é um desperdício de energia.

Baixo custo de energiaIP66 à prova d'águaAnticorrosãoLonga vida útil

Fundação Técnica

Design óptico
Distribuição assimétrica para túneis rodoviários, direcionando a saída ao longo da direção de deslocamento para aumentar a luminância da superfície da estrada com menor potência instalada. Opções de reflexão difusa para ambientes de estações e pedestres onde o controle do brilho é mais importante do que a saída bruta.
Design baseado em zona
Os layouts dos túneis rodoviários seguem as orientações da CIE: soleira, transição, zonas internas e de saída, cada uma dimensionada a partir da velocidade do projeto e da luminância externa no portal. Fornecemos um desenho fotométrico por túnel.
Entrada e corrosão
Construção à prova d'água IP66 em toda a faixa de túneis, à prova de poeira e protegida contra poderosos jatos de água. Revestimento anticorrosivo na carcaça e nos fixadores, especificado para ambientes carregados de exaustão, alta umidade e com transporte de sal.
Emergência e confiabilidade
Longa vida útil para reduzir a frequência de manutenção onde o acesso é difícil e dispendioso. Versões de backup de emergência para saída e nível interno mínimo. Montagem antivibração e terminação segura para ferrovias e mineração, onde o custo de acesso geralmente excede o custo de fixação.

 

Perguntas frequentes sobre túneis e subterrâneos

01Por que a iluminação LED é preferida para túneis?

A iluminação LED para túneis proporciona arranque instantâneo, excelente uniformidade, menor consumo de energia e uma vida útil muito mais longa do que a iluminação convencional. Também reduz a frequência de manutenção, que é crítica em túneis onde o acesso é limitado.

02Qual ângulo de feixe é adequado para iluminação de túneis?

A iluminação de túneis geralmente usa lentes ópticas assimétricas para distribuir a luz uniformemente pelas superfícies da estrada, minimizando o ofuscamento para os motoristas. O padrão de feixe apropriado depende da largura do túnel e da altura de montagem.

03Qual classificação IP é necessária para luzes de túnel?

A iluminação do túnel deve ter pelo menos proteção IP66 para resistir à umidade, poeira e condições ambientais adversas. Materiais resistentes à corrosão melhoram ainda mais a durabilidade.

04Como é que uma boa iluminação dos túneis melhora a segurança rodoviária?

A iluminação adequada do túnel melhora a visibilidade do motorista, melhora o tempo de reação, reduz o ofuscamento e promove uma transição visual suave entre a luz do dia e os ambientes do túnel, ajudando a reduzir os riscos de acidentes.

05Quanto tempo duram as luzes LED do túnel?

As luzes de túnel LED premium normalmente duram de 80.000 a 100.000 horas, reduzindo significativamente os custos de manutenção e as interrupções de tráfego causadas pela substituição de lâmpadas.

06As luzes LED para túneis são adequadas para estacionamentos subterrâneos?

Sim. As luminárias LED para túneis são amplamente utilizadas em estruturas de estacionamento subterrâneo porque proporcionam iluminação uniforme, baixo consumo de energia e excelente durabilidade em ambientes úmidos.

Especificando a iluminação do túnel?

Envie-nos o comprimento do túnel, seção transversal, velocidade de projeto e condições do portal. Retornaremos um projeto fotométrico zona por zona e especificações dentro de 24 horas.

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